Ls Tractor Serie H
TECNOLOGÍA, DURABILIDAD Y POTENCIA INSUPERABLES.
Conoce una de las series más populares de LS Mtron, diseñada pensando en todas las necesidades del productor agrícola, La serie H cuenta con la más alta tecnología, potencia e innovación del mercado, garantizando una mayor productividad, durabilidad y rendimiento en las actividades de campo. Nuestros tractores son ideales para los trabajos exigentes, gracias a su durabilidad, robustez y eficientes mecanismos minimizadores de mantenimiento.
Características Generales Serie H
ALTA TECNOLOGIA | ALTA POTENCIA | ALTO RENDIMIENTO
Alto poder de tracción
La distancia de 2751mm entre ejes garantiza una mayor capacidad de potencia neta de tracción en comparación al mercado.
EXTENSO TANQUE DE COMBUSTIBLE
- Capacidad de 300L superior en el mercado
- Líderes en ahorro de combustible (Hasta 40% de ahorro)
- Incrementa el tiempo de Productividad
- Incrementa el tiempo de producción y rendimiento
- Comodidad en la inyección de combustible
Bomba hidráulica con gran capacidad de elevación de 6600 (kgf) aumenta la productividad durante el tiempo de trabajo garantizando resultados óptimos.
COMODIDAD | SIMPLICIDAD | EFICIENCIA
CONFORTABLE CABINA
La espaciosa cabina con estructura de 4 pilares ofrece seguridad, protección, confort y una vista clara de 360 ° de todo el ancho de trabajo de los implementos adjuntos.
COMODIDAD Y CONFORT
Asiento con suspensión neumática.
Capacidad giratoria de 10/20 grados para una operación trasera más eficaz.
SISTEMA DE REFRIGERACION DE AIRE
El sistema de aire acondicionado garantiza un entorno de trabajo confortable.
Elimina la humedad.
Refresca el ambiente durante los días calurosos.
360°DE VISTA CLARA
Innovador diseño del capó combinado con un amplio parabrisas que proporcionan un campo de visión amplio.
Características Especificas H125
Motor | ||
Marca/Modelo | PERKINS / 1104D – E44TA | |
Tipo | 4 cilindros, inyección electrónica common rail | |
Poténcial nominal @ 2, 200 RPM (CV/KW/HP)1 | 94 /128 / 126 | |
Poténcia a la TDF @ 2, 200 RPM (CV/KW/HP)1 | 82 / 111.3 / 112 | |
Torque Máximo @ 1400 RPM NM | 516 | |
Reserva de Torque (%) | 37 | |
Cilindrada (cc) / No. Válvulas | 4400 / 16 | |
Aspiración | Turbo Interenfriado | |
1 Normal ISOTR 14396 | ||
Sistema Eléctrico | ||
Alternador (A) | 120 | |
Voltaje (V) | 12 | |
Bateria (Ah) | 140 | |
Transmisión y Embrague | ||
Embrague tipo | Disco Seco / Multidisco Húmedos | |
Accionamiento | Mecánico / Electrohidráilico | |
Diámetro del disco (mm) – tipo | 348 – cerametálico | |
Estándar Syncro Shuttle – Número de velocidades | 12F x 12R (20F x 20R – con Creeper) | |
Opcional Power Shuttle (High/Low) – No. velocidades | 24F x 24R (40F x 40R – con Creeper) | |
Toma de Fuerza | ||
Tipo/Accionamiento | Independiente / Electro – hidráulico | |
Rotación nominal de la TDF (rpm) | 540 / 1000 | |
Rotación del motor para la TDF (rpm) | 2052 / 2130 | |
Sistema de Dirección | ||
Tipo | Hidrostática | |
Flujo (LPM) | 32 | |
Eje Delantero | ||
Accionamiento FWD | Electro – hidráulico | |
Bloqueo del diferencial | Embrague limitador de patinaje | |
Eje Trasero | ||
Frenos de Servicio | Disco húmedo, Hidráulico | |
| Freno de estacionamiento, accionamiento | Por palanca | |
Bloqueo del diferencial | Electro – hidráulico (EHD) | |
Sistema Hidráulico | ||
Tipo | Centro abierto | |
Caudal total (I/min) | 112 | |
Categoría de enganche | CAT II | |
Presión máxima – bar / PSI | 185 / 2683 | |
Capacidad de levante las esferas (KGF) | 4800 / 6600 | |
Tipo de control de levante | Mecánico | |
Control Remoto | ||
Tipo | Centro abierto | |
Número de válvulas STD / OPC | 3 / 4 | |
Cudal máximo (I/min) | 80 / 110 | |
Rodados | ||
14.9 x 28 R1 | 18.4 – 38 R1 | |
Capacidades | ||
Tanque de combustible (l) | 300 | |
Sistema de enfriamiento (l) | 18 | |
Cárter del motor (con filtro) (l) | 9 | |
Transmisión/hidráulico (l) | 90 | |
Pesos y Dimensiones | ||
Pesos con contrapesos (kg) | 6.580 / (7.040)* | |
Peso de embarque (kg) | 5, 750 | |
Longitud total total (mm) | 5300 | |
Ancho total (mm) | 2450 | |
Distáncia entre ejes (mm) | 2650 | |
Altura a la cabina / escape (mm) | 2982 / 3089 | |
Rango de trocha delantera (mín – máx) (mm) | 1778 – 2062 | |
Rango de trocha trasera (mín – max) (mm) | 1772 – 2142 | |
Despeje (mm) | 550 | |
Características Especificas H145
Motor | ||
Marca/Modelo | PERKINS / 1104D – E44TA | |
Tipo | 4 cilindros, inyección electrónica common rail | |
Poténcial nominal @ 2, 200 RPM (CV/KW/HP)1 | 107 / 145 / 143 | |
Poténcia a la TDF @ 2, 200 RPM (CV/KW/HP)1 | 89 / 120.7 / 119 | |
Torque Máximo @ 1400 RPM NM | 558 | |
Reserva de Torque (%) | 37 | |
Cilindrada (cc) / No. Válvulas | 4400 / 16 | |
Aspiración | Turbo Interenfriado | |
1 Normal ISOTR 14396 | ||
Sistema Eléctrico | ||
Alternador (A) | 120 | |
Voltaje (V) | 12 | |
Bateria (Ah) | 140 | |
Transmisión y Embrague | ||
Embrague tipo | Disco Seco / Multidisco Húmedos | |
Accionamiento | Mecánico / Electrohidráilico | |
Diámetro del disco (mm) – tipo | 348 – cerametálico | |
Estándar Syncro Shuttle – Número de velocidades | 12F x 12R (20F x 20R – con Creeper) | |
Opcional Power Shuttle (High/Low) – No. velocidades | 24F x 24R (40F x 40R – con Creeper) | |
Toma de Fuerza | ||
Tipo/Accionamiento | Independiente / Electro – hidráulico | |
Rotación nominal de la TDF (rpm) | 540 / 1000 | |
Rotación del motor para la TDF (rpm) | 2052 / 2130 | |
Sistema de Dirección | ||
Tipo | Hidrostática | |
Flujo (LPM) | 32 | |
Eje Delantero | ||
Accionamiento FWD | Electro – hidráulico | |
Bloqueo del diferencial | Embrague limitador de patinaje | |
Eje Trasero | ||
Frenos de Servicio | Disco húmedo, Hidráulico | |
Freno de estacionamiento, accionamiento | Por palanca | |
Bloqueo del diferencial | Electro – hidráulico (EHD) | |
Sistema Hidráulico | ||
Tipo | Centro abierto | |
Caudal total (I/min) | 112 | |
Categoría de enganche | CAT II | |
Presión máxima – bar / PSI | 185 / 2683 | |
Capacidad de levante las esferas (KGF) | 4800 / 6600 | |
Tipo de control de levante | Mecánico | |
Control Remoto | ||
Tipo | Centro abierto | |
Número de válvulas STD / OPC | 3 / 4 | |
Cudal máximo (I/min) | 80 / 110 | |
Rodados | ||
14.9 – 28 R1 | 18.4 – 38 R1 | |
Capacidades | ||
Tanque de combustible (l) | 300 | |
Sistema de enfriamiento (l) | 18 | |
Cárter del motor (con filtro) (l) | 9 | |
Transmisión/hidráulico (l) | 90 | |
Pesos y Dimensiones | ||
Pesos con contrapesos (kg) | 7.260 / (8.250)* | |
Peso de embarque (kg) | 6.350 | |
Longitud total total (mm) | 5300 | |
Ancho total (mm) | 2450 | |
Distáncia entre ejes (mm) | 2650 | |
Altura a la cabina / escape (mm) | 2982 / 3089 | |
Rango de trocha delantera (mín – máx) (mm) | 1778 – 2062 | |
Rango de trocha trasera (mín – max) (mm) | 1772 – 2142 | |
Despeje (mm) | 550 | |