LS Tractor Serie U
Innovación y Versatilidad para una Eficiente Productividad
Los tractores serie U lideran tanto en cultivo de hileras como en las granjas especializadas. Diseñados especialmente para aquellos clientes que requieren maquinaria de alta potencia e innovaciones tecnológicas para una agricultura de precisión y eficiencia optimizada. Tractores serie U garantizan la potencia necesaria para abordar casi cualquier proyecto que desee.
- Reduzca costos.
- Ahorre combustible.
- Mejore utilidades.
- Aumente la productividad en sus actividades agrícolas.
Características Generales Serie U
Innovación | Versatilidad | Eficacia
Motor de alta potencia, durabilidad y ahorro de combustible que aumenta tu productividad a través de su eficacia. Capacidad de 80ℓ que proporciona tiempos de operación prolongados. Este motor es respetuoso con el medio ambiente.
Sistema de inversión mecánica proporciona un cambio de dirección fácil, versátil y eficaz, superior a los modelos del mercado con engranajes sin lanzadera.
ELEVADA CAPACIDAD DE PURIFICACION DE AIRE | Filtro de alta capacidad de retención y purificación de aire, de fácil mantenimiento gracias al mayor período de uso del filtro.
Todos los datos funcionales se encuentran siempre a su alcance, proporcionando un mejor control de su tractor.
COMODIDAD | SIMPLICIDAD | EFICIENCIA
OPTIMA UBICACIÓN DEL SISTEMA DE CONTROL | Reubicadas estratégicas y ergonómicamente para una máxima versatilidad, eficiencia y conveniencia.
Mecanismo de mando del cargador permite eficaz acoplamiento y/o desacoplamiento al trabajar con niveladora o cargador frontal; proporcionando más productividad para su operación. El interruptor de elevación automática ayuda al operador a levantar fácilmente los implementos.
ASIENTO SEGURO Y CONFORTABLE | Diseñado con ergonomía, cuenta con capacidad ajustable y cinturón de seguridad retráctil que garantizan seguridad y comodidad incluso durante largas operaciones.
La plataforma completamente plana y la alfombrilla de goma garantizan condiciones de trabajo prácticas, seguras y fáciles de usar.
CABINADOS
Sistema de Audio de alta calidad
- Altavoz interno.
- Radio instalado de serie.
- Sistema de cd.
Aire acondicionado
- Permite enfriar y purificar el aire.
- Elimina el exceso de humedad.
- Contribuye a mejorar el desempeño laboral.
Personaliza tu tractor adecuándolo a tus necesidades
Respaldo electrohidráulico
Mecanismo de respaldo electrohidráulico | Cuando el tractor gira o se mueve en reversa, levanta automáticamente los implementos manteniendo las manos del operador libres.
Sistema de Control Eléctrico
Sistema de control con palanca de lanzadera eléctrica maximiza la facilidad de uso con cambios de dirección sin esfuerzo y sin embrague.
Características Especificas U60 ROPS
Motor | ||
Marca / Modelo | L4AL Tier 3 | |
Tipo | 4 Cilindros de Inyección directa | |
Potencia nominal a 2500 RPM (KW/CV/HP) | 48 / 65 / 64 | |
Potencia máxima a la TDF a velocidad nominal RPM (KW/CV/HP) | 41.5 / 56.4 / 55.7 | |
Reserva de torque (%) | 20 | |
Cilindrada (cm3) | 2621 | |
Diámetro/Carrera (mm) | 90 X 103 | |
Aspiración | Turbo | |
Sistema Elétrico | ||
Alternador (A) | 50 | |
Voltaje (V) | 12 | |
Bateria (Ah) | 100 | |
Transmisión y Embrague | ||
Embrague tipo seco, diámetro del disco (mm) | 275 | |
Accionamiento | Mecánico | |
Transmisión sincronizada con inversor | Synchro Shutlle | |
Número de Cambios / Opcional con Creeper | 16F – 16R / 32F-16R | |
TDF | ||
Tipo, control manual y automático | Independiente / accionamiento electrohidráulico | |
Rotación de la Toma de Fuerza (RPM) | 540/750(540E)/1000 | |
Rotación del motor a las velocidades de la Toma de Fuerza RPM | 2409/2375(1710)/2381 | |
Eje Delantero Doble Tracción | ||
Accionamiento | Mecánico | |
Bloqueo del diferencial | Autobloqueo | |
Dirección | ||
Tipo | Hidrostática | |
Caudal Bomba de la dirección (LPM) | 18.6 | |
Eje Trasero | ||
Frenos de Servicio | Multidisco húmedo, accionamiento mecánico | |
Freno de Estacionamiento | Accionamiento por Palanca | |
Bloqueo del diferencial | Mecánico | |
Sistema Hidráulico | ||
Caudal Bomba Principal (l/min) | 36.4 | |
Caudal total (l/min) | 55 | |
Presión Máxima (MPA/PSI) | 16.7 / 2422 | |
Válvula de Control remoto centro abierto | 2 | |
Levante Hidráulico de tres puntos | ||
Categoría de Enganche | ll | |
Estabilizadores | Telescópios | |
Capacidad de levante a las esferas KGF / Capacidad de levante a 610 mm ( KGF) | 1655 / 1487 | |
Rodados | DELANTERO | TRASERO |
Estándar | 9.5-24 R1 14.9-28 R1 | 14.9-28 R1 |
Opcionales | 11.2-24 R1 16.9-30 R1 | 16.9-30 R1 |
Capacidades | ||
Tanque de Combustible (L) | 80 | |
Sistema de Enfriamiento (L) | 9 | |
Cárter del motor (L) | 7 | |
Transmisión / Hidráulico (lL) | 47 | |
Pesos y Dimensiones | ||
Peso sin contrapesos ni soporte (kg) | 2395 | |
Longitud Total (mm) | 3778 | |
Distancia entre ejes (mm) | 2046 | |
Altura al ROPS (mm) | 2614 | |
Trocha delantera (min.máx) (mm) | 1295 – 1840 | |
Trocha trasera (min.máx) (mm) | 1215 – 1790 | |
Despeje (mm) | 420 | |
Características Especificas U60 Cabinado
Motor | ||
L4AL – Tier 3 | ||
Tipo | 4 Cilindros de Inyección directa | |
Potencia nominal a 2500 RPM (KW/CV/HP) | 48 / 65 / 64 | |
Potencia a la TDF @ 2500 RPM (KW/CV/HP) | 40.8 / 55.5 / 54.7 | |
Reserva de torque (%) | 20 | |
Cilindrada (cm3) | 2621 | |
Diámetro/Carrera (mm) | 90 X 103 | |
Aspiración | Turbo | |
SistemaElétrico | ||
Alternador (A) | 50 | |
Voltaje (V) | 12 | |
Bateria (Ah) | 100 | |
Transmisión y Embrague | ||
Embrague tipo seco, diámetro del disco (mm) | 275 | |
Accionamiento | Mecánico | |
Transmisión sincronizada con inversor | Synchro Shutlle | |
Número de velocidades | 12F X 12R (20F X 20R – con Creeper). | |
TDF | ||
Tipo, control manual y automático | Independiente / accionamiento electrohidráulico | |
Rotación de la Toma de Fuerza (RPM) | 540 / (750 – 540E/1000) | |
Rotación del motor a las velocidades de la TDF STD (OPC) RPM | 2409 / (2375 – 1710/2381) | |
Eje Delantero Doble Tracción | ||
Accionamiento | Mecánico | |
Bloqueo del diferencial | Autobloqueo | |
Dirección | ||
Tipo | Hidrostática | |
Caudal Bomba de la dirección (LPM) | 18.6 | |
Eje Trasero | ||
Frenos de Servicio | Disco húmedo, accionamiento mecánico | |
Freno de Estacionamiento | Accionamiento por Palanca | |
Bloqueo del diferencial | Mecánico | |
SistemaHidráulico | ||
Caudal Bomba Principal (l/min) | 36.4 | |
Caudal total (l/min) | 55 | |
Presión Máxima (BAR/PSI) | 167 / 2422 | |
Válvula de Control remoto centro abierto | 2 | |
Levante Hidráulico de tres puntos | ||
Categoría de Enganche | ll | |
Estabilizadores | Telescópios | |
Capacidad de levante a las esferas / a 610 mm (kgf) | 1655 / 1487 | |
Rodados | DELANTERO | TRASERO |
Estándar | 9.5-24 (6PR) R1 14.9-28 (8PR) R1 | 14.9-28 (8PR) R1 |
Opcionales | 11.2-24 R1 16.9-30 R1 | 16.9-30 R1 |
Capacidades | ||
Tanque de Combustible (L) | 80 | |
Sistema de Enfriamiento (L) | 9 | |
Cárter del motor (L) | 7 | |
Transmisión / Hidráulico (lL) | 47 | |
Pesos y Dimensiones | ||
Peso sin contrapesos ni soporte (kg) | 2930 | |
Longitud Total (mm) | 3767 | |
Distancia entre ejes (mm) | 2047 | |
Altura a la cabina (mm) | 2478 | |
Trocha delantera (min.máx) (mm) | 1295 – 1840 | |
Trocha trasera (min.máx) (mm) | 1215 – 1740 | |
Despeje (mm) | 420 | |